冷链不再是“无人区”：重点项目授信超2248亿元，用信超1372亿元

冷链一直被业内称为“有钱建、没钱用”的尴尬领域：投资大、回报周期长，金融机构不太敢轻易进入。但农业农村部在人大建议答复中披露的一组数据，说明这个局面正在改变。

答复摘要显示：截至2025年底，向金融机构推选的冷链重点项目累计获贷款授信超2248亿元，用信超1372亿元。

更完整的产业底数

同一份答复里还给出了产业链的整体规模：截至2026年，会同财政部安排中央财政奖补资金，累计支持各地建设300个优势特色产业集群、400个现代农业产业园和2109个农业产业强镇；截至2025年底，全国累计培育县级以上龙头企业9.8万家，其中国家重点龙头企业2250家。

这几个数字放在一起看，说明农产品加工业的政策重心已经从“单点补贴”转向“集群化、园区化、强镇化”——把加工能力尽量往县域里聚。

为什么冷链值得单独关注

• 它是损耗率的直接开关。广东茂名的实践提供了对照：当地建成306个田头智慧小站，荔枝采摘1小时内入仓预冷，推广共享物流、集拼发运，将运输损耗率由20%以上降至5%以下；
• 它是价格波动的缓冲垫。有了预冷和冷藏，产季不必在几天内全部出手，可以错峰销售；
• 它决定了农产品能卖多远。同样的果子，能走500公里和能走1500公里，能卖到的价格完全不同。

对产地直发的助农平台来说，物流不只是成本项，更是定价能力的一部分——省下来的损耗，本质上是农户多出来的收入。